桩身混凝土裂缝
桩身施工完成后,发现地面附近的桩身有裂缝。多为桩受到了侧向(土)推力等所致。
采用清除桩侧推力物后对桩进行加固处理,当裂缝较宽变形较大时,绍兴出租施工桩基,会同设计提出专项补强加固处治方案。
桩身下沉
桩身施工完成后,发现桩身有下沉,导致柱身或盖梁等有裂缝。多为桩底松软、桩周摩阻力不足等所致。
会同设计一起研究,采用加桩等方案对原桩进行替换加固处理。
减沉桩设计方法。减沉桩的原意是承载力满足设计要求,而沉降量过大,因而设置较少量的桩以减少沉降,因而称之为减沉桩。由于减沉桩设置的数量相对少,出租施工桩基公司,而减沉之后地基沉降仍是较单桩达极
的沉降量大的多,有的终沉降甚至可达150mm,出租施工桩基找,而一般短桩的---荷载时对应的沉降一般为数毫米,也不可能超过somm。因而减沉桩一般都能达到---荷载。这样,可以计算荷载值。
式中△f为设置n根减沉桩地基上承受的荷载值;a为承台总面积;fo为地基承载力设值;
n为减沉桩总数;a为每根减沉桩对应的承台面积,a=x2,x为平均桩间距。
若取fo=100kpa,pu=1000kn,桩间距取为6m,可减少:
即约减少原承载设计值20%;若采用桩间距4m,出租施工桩基厂家,可减少42%,则可减少较多的沉降量;
若采用3m间距的减沉桩,则可减少承载力的74%。
规定:1.全部基础工程施工期内,在土方开挖、吊装、浇筑混凝土等工程施工工作中,禁止撞击支撑,严禁任意拆卸支撑,禁止在支撑---意激光切割、电弧焊接,都不应在支撑上闲置吊物。2.钢板桩的设定部位要满足设计规定,有利于沟槽基本土方回填工程施工,即在基本突显的边沿外留出模板支撑、拆板的空间。3.深基坑沟槽钢板桩的锚杆支护平面布置图样子应尽可能竖直齐整,防止不规律的拐角,便于规范钢板桩的利用和支撑设定。各附近规格尽可能夹芯板装变位系数。
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